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眾所周知，混凝土攪拌車是混凝土行業(yè)不可缺少的專用設備，很多像混凝土攪拌車這樣的專用設備也有它特殊的要求，正確的使用和操作，對車輛的壽命及安全起到很關鍵性的作用，混凝土攪拌車廠家-湖北華一專用汽車有限公司為你梳理一下幾天建議，希望混凝土攪拌車司機朋友多關注。

一、液壓系統(tǒng)壓力應符合使用說明書中的規(guī)定，不得隨意調(diào)整。液壓油的油質和油量應符合原定要求。

二、混凝土攪拌車裝料前，應先排凈拌筒內(nèi)殘存的積水和雜物。在運輸過程中要不停的轉動，以防混凝土離析�；炷�土攪拌運輸車到達工地和卸料之前，應先使拌筒全速以14—18轉/分轉動1—2分鐘，然后再進行反轉卸料。反轉之前，應使攪拌筒停穩(wěn)不轉。

三、在施工現(xiàn)場卸料完畢后，應立即用混凝土攪拌車隨帶的軟管沖洗進料斗、出料斗、卸料溜槽等處，清除粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回攪拌站的途中，應向攪拌筒內(nèi)注150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結的混凝土殘渣。

四、每天工作結束后，司機應負責向攪拌筒內(nèi)注入清水并高速（14—18轉/分）旋轉5—10分鐘，然后將水排去，以保證混凝土攪拌車筒內(nèi)清潔。用高壓水清洗攪拌筒各個部分時，應注意避開儀表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離不得小于40厘米。

五、環(huán)境溫度高于+25攝氏度，從裝料、運輸、到卸料延續(xù)時間不得超過60分鐘，混凝土攪拌車環(huán)境溫度低于+25攝氏度，上述時間不得超過90分鐘。

六、工作時，不得將手伸入旋轉的攪拌筒內(nèi)，嚴禁將手伸入混凝土攪拌車主卸料溜槽和加長卸料溜槽的連接部位，以免發(fā)生事故。

七、應定期檢查混凝土攪拌車攪拌葉片磨損情況并及時進行修補和換新。

八、清除攪拌筒內(nèi)外積污及殘存的混凝土渣塊時，以及在機修人員進入筒內(nèi)進行檢修和焊補作業(yè)時，需先關閉汽車發(fā)動機，使攪拌筒完全停止轉動。在機修人員進入筒內(nèi)工作期間，必須保證拌筒內(nèi)通風良好，空氣新鮮，無可然氣體及有害灰塵，氧氣供應充足（不得使用純氧）。在筒內(nèi)使用電動工具操作時，混凝土攪拌車操作人員必須有良好的絕緣保護。

九、冬期施工時，應切實做到：開機前檢查是否結冰；下班時認真排除混凝土攪拌車拌筒內(nèi)及供水系統(tǒng)內(nèi)殘存積水，關閉水泵開關，將控制手柄置于“停止”位置。

十、貫徹各項有關安全操作規(guī)范。混凝土攪拌車司機必須經(jīng)過專業(yè)培訓，無合格證者不得上崗操作。

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